Tertipuri eco

Publicat în Dilema Veche nr. 353 din 18 - 24 noiembrie 2010
Ierarhia fotbalului şi a fericirii jpeg

După meciul Steaua-Rapid, Helmuth Duckadam a declarat că poarta rapidiştilor a fost mai mică. În ce măsură dimensiunea porţii de fotbal depinde de notorietatea portarului? Cu alte cuvinte, un Duckadam e îndreptăţit să vadă porţi mai mici (în Giuleşti sau în altă parte)?

Duckadam are dreptate, porţile din Giuleşti au fost, la derby-ul cu Steaua, cu aproximativ 10 centimetri mai puţin înalte decît cei 2,44 regulamentari. Sau – după cum au lansat imediat copywriter-ii din Cişmigiu ai fotbalului – „Nu porţile au fost mai scunde, ci pămîntul a fost mai înalt“. Butada s-a verificat pentru că, la meciul următor, ca să intre în legalitate, rapidiştii au decupat calota dîmbului de pămînt şi iarbă de pe linia porţii.

Această fraternizare cu natura nu e nouă în fotbalul românesc. Victor Piţurcă avea pasiunea să nu tundă iarba cînd „naţionala“ întîlnea echipe mai tehnice, ca să-i încurce pe adversari, iar Florin Halagian uda terenurile din belşug, atunci cînd echipei sale îi era suficient un egal, mai uşor de obţinut dacă rivalii abia pasau un balon îngreunat de apă, pe o suprafaţă aproape inundată. De ars, n-am ars holde, ci doar tribune, suporterii dinamovişti punînd în vînzare recent tricouri omagiale cu prilejul a „10 ani de cînd am incendiat peluza din Ghencea“. Aaa, şi am mai tăiat o nocturnă, tot în Giuleşti, cînd scorul era defavorabil în faţa unor francezi, moment care a lăsat în beznă o jumătate din cartierul Crîngaşi! Făcînd retrospectiva incompletă a tertipurilor eco sau de gherilă tehnologică din fotbalul românesc, îţi vine o idee: ori de cîte ori am vrut să fim ingenioşi în a trişa, am făcut-o nu ajutîndu-ne pe noi, ci îngreunîndu-i pe ceilalţi!

image png
Bolboroseala hipnotică a ideilor false
Condiția necesară pentru a evita acest epilog este ca forța de atracție a adevărului să fie mai mare decît bolboroseala hipnotică a ideilor false.
image png
Ursulețul mișel la vînătoare de spioni
Nefericita presupunere că joaca cu cuvintele nu va avea efecte e greșită.
image png
O notă, o stare, o zi...
Altfel, devenim un fel de Mega Image cu de toate...
image png
Ce este întunecarea?
Unii dintre contemporani descifrează misterele galaxiilor îndepărtate cu ajutorul unui nou telescop spațial.
image png
Diamante pe fir de telegraf
Ca și diamantele cumpărate extrem de avantajos de Charles Lewis Tiffany de la aristocrații francezi fugiți din Franța după abdicarea forțată a regelui Ludovic-Filip din 1848.
image png
A treia țeapă
Num-așa, ca ardeleanul suit în Dealul Clujului, vorba unui cîntec.
image png
La o cafea
Cu puţină mămăliguţă caldă, le veţi înghiţi, treptat, pe toate.
image png
Microbiști și tifosi
Indiferent dacă s-a dezvoltat după modelul lui tifoso sau în mod independent, microbist confirmă vitalitatea unei metafore cognitive.
image png
Timpul blamării
Dar cînd vom reuși să facem asta, constructiv, nu doar să ne facem auzite glasurile noastre vitriolate?
p 7 Gaza WC jpg
De ce „restul” respinge Vestul
Această declarație a coincis cu debutul campaniei prezidențiale în SUA, Trump fiind candidatul său preferat.
image png
image png
Buon appetito!
Dar, apropo, cred că, după ce a făcut lumea, Dumnezeu s-a mai gîndit puțin și a creat Italia.
image png
O lecție de responsabilitate
Scriu pentru cititorii noștri de bună-credință, cei mai mulți, care ne prețuiesc și care se vor fi încruntat cînd au văzut numărul nostru de săptămîna trecută.
image png
Cînd economia de piață s-a pierdut printre proteste
Întrebarea este: pînă unde vor merge încălcările principiilor economiei de piață și cele privind funcționarea Uniunii Europene?
image png
De ce n-avea Navalnîi șapcă?
Dar trebuie să îi dăm societății ruse credit că măcar a încercat. Sacrificiul lui Navalnîi e dovada.
image png
Succesiunea
Nici Europa nu stă grozav înaintea unor alegeri care pot să împingă în parlamentele europene diferiți demagogi cu promisiuni maximale și capacități mediocre.
image png
Cum trebuie să fie un președinte
Nu cred în nici o campanie electorală construită pe negativitate, pe agresiune, pe obsesii strict individuale.
image png
Avram Iancu – 200
Și totuși, posteritatea lui este impresionantă și oricine mai simte românește nu poate să nu simtă o înaltă emoție gîndindu-se la el.
image png
image png
Misterul voiniciei
„Strîmbă-Lemne” nu are, după cum se vede, o tipologie fixă, el variind imagistic în funcţie de marotele fiecărei generaţii.
image png
Înscenări
În lipsa exemplelor, utilizatorul obișnuit al dicționarului nu poate fi sigur de excluderea unei construcții.
image png
Viitorul începe ieri
Au mai fost și alte titluri, bineînțeles, poate nu atît de cunoscute, unele de psihologie și dezvoltare personală.
p 7 Adevăratul Copernic jpg
Pletele celeste ale Stăpînului Planetelor
Cel puţin aceasta a fost informaţia care s-a transmis în timp.
image png

Parteneri

pret benzina carburanti grafic pompa benzinarie foto shutterstock
De ce nu se ieftinesc carburanții, deși Strâmtoarea Ormuz a fost redeschisă. Adevărul din spatele crizei care lovește șoferii din întreaga lume
Deși traficul petrolier prin Strâmtoarea Ormuz și-a revenit după blocajele provocate de războiul cu Iranul, prețurile la carburanți continuă să se mențină la niveluri record.
spacejoy c0JoR  2x3E unsplash jpg
7 lucruri din casa ta pe care ar trebui să le speli mai des. Experții spun că adună murdărie fără să-ți dai seama
Obiectele din casă pe care uiți să le speli. Experții dau sfaturi utile și spun cât de des ar trebui curățate
faliment-personal-datorii-scadere-economica-facturi-calcule-griji-financiare
Miza unui proiect controversat: Statul ar putea pune mâna pe fabrici și centrale ale firmelor cu datorii. Ce avertizează economiștii
Statul ar putea prelua active ale unor companii private considerate strategice pentru economia națională și ar putea folosi valoarea acestora pentru a stinge datoriile pe care firmele le au către instituțiile publice creditoare, potrivit unui proiect de lege depus la Senat.
Trafic Foto wal 172619 Pixabay jpg
„Școala e la 900 de metri, dar elevii sunt aduși cu mașina”. Revolta bucureștenilor supărați pe părinții care blochează traficul
Bucureștiul se numără printre cele mai aglomerate capitale europene, iar diferențele dintre traficul din zilele cu școală și din cele fără cursuri îi fac pe mulți localnici să reclame că blocajele sunt cauzate de părinți care își duc copiii cu mașina la școală.
pisica bigstock jpg
Boala care se poate transmite foarte ușor de la pisică la om. Una din 15 feline ar putea fi infectată
O boală parazitară care afectează intestinele poate fi prezentă inclusiv la pisicile de companie și, în anumite condiții, se poate transmite la oameni. Este vorba despre giardioză, o infecție provocată de parazitul Giardia
Cauciucuri de iarna  Foto Magnific com jpg
Când devin obligatorii cauciucurile de iarnă în 2026. „Nu așteptați până când este prognozată ninsoarea”
Anvelopele de iarnă ajută la păstrarea aderenței în condiții de iarnă, dar obligația de a le folosi în România depinde de starea drumului. Șoferii care circulă fără ele pe carosabil acoperit cu zăpadă, gheață sau polei riscă sancțiuni drastice.
Luca Niculescu consultari guvern la PSD 2 jpg
Dilema USR și jocul PSD în negocierile pentru Guvernul Niculescu. Ce șanse are noul Cabinet
Șansele de trecere a Cabinetului sunt mai mari decât în cazul guvernelor propuse anterior de Siegfried Mureșan și Veștea, consideră George Jiglău.
Ceas - schimbarea orei - ora de iarna FOTO Mediafax
Timpul pare să treacă mai rapid pe măsură ce îmbătrânim. Explicațiile experților și trucul de un minut care ne schimbă percepția
Mulți adulți au avut măcar o dată senzația că anii trec tot mai repede. Dacă în copilărie vacanțele de vară păreau nesfârșite, la maturitate lunile și chiar anii par să se scurgă într-o clipă.
Tunelurile feroviare de pe Valea Mureșului  Foto Daniel Guță  ADEVĂRUL (1) jpg
Magistrala rapidă din vest, blocată în subteran: tunelurile care amână finalizarea căii ferate Simeria - Arad până în 2027
Tunelurile feroviare de la Sălciva, construite pe tronsonul Ilteu – Gurasada al magistralei Simeria – Arad, au rămas cele mai întârziate lucrări ale proiectului început în 2017. Construcțiile de pe Valea Mureșului amână finalizarea lucrărilor la calea ferată pentru sfârșitul anului 2027.